רישיון משיט 30 – איך עושים את זה?
15,000 סקיפרים חדשים סיימו קורס סקיפרים בשנה האחרונה והצטרפו לענף השייט הישראלי והעניין בתחום צובר תאוצה.
המרחבים הפתוחים ממערב לחופי ישראל, קורצים לרבים ויש מגוון מועדוני שייט וקהילה פעילה של שייטים. הייחודיות והיוקרה קורצים מצד אחד, מאידך התהליך נראה ארוך, קשה ומסורבל. ממש כמעט בלתי אפשרי.
אז בואו נעשה סדר.
1. האם זה מתאים לי?
שאלה טובה שהתשובה עליה פשוטה – אם לא תנסו לא תדעו!
מתאמים הפלגת היכרות במועדון בחינם! יוצאים לים,באחת מהיאכטות החדישות שלנו, מקבלים הסבר ואפילו מקבלים הזדמנות להחזיק את ההגה ולשוט בים הפתוח. קיבלתם את התשובה שחיפשתם. נתקדם.
2. אפשר כבר להתחיל ללמוד?
עוד רגע ואנחנו שם. ממלאים טופס בדיקות רפואיות פשוט, כמו לתאוריה לרכב והנה הכיתה מחכה.
אצלנו אפשרויות הלימוד גמישות ומגוונות – מתאימים לכם את המסלול הכי נכון והכי מתאים לכם.
יש לימודי בוקר, לימודי ערב ואפילו בימי שישי. מה שמתאים לכם.
אפשר ללמוד בכיתה.
לא יכולים להגיע לכיתה? – אפשר בזום.
פספתם שיעור? כל השיעורים מוקלטים במרכז המדיה של המועדון ואתם יכולים להיכנס לאותו השיעור שפספתם בכל זמן ומכל מקום.
יש לכם שאלות? בשביל זה יש קשר ישיר עם מדריך הקורס שיענה בשמחה לכל שאלה.
3. מה לומדים?
על מנת לקבל רישיון סקיפר, יש ללמוד ארבעה נושאים:
ימאות, ניווט מכשירים, מכונה וניווט חופי, שמסתכמים ב 16 מפגשים בני 3 שעות כל אחד. סדר הנושאים אינו חשוב, העיקר להשלים את כולם.
א. ימאות – חמישה מפגשים:
בקורס זה מכירים את הספינה, מפרשנות, בטיחות, קצת מטאורולוגיה שימושית, חוקי הדרך ועוד.
אנחנו מאמינים בלמידה מעשית ולכן כל התלמידים יוצאים ל 5 הפלגות מעשיות שמלמדות הלכה למעשה את החומר הנלמד בכיתה.
במהלך הקורס כבר נרשמים לבחינה בנושא הנלמד ובסיום הקורס נבחנים באחד ממרכזי הבחינה של רשות הספנות – בטבריה,חיפה או רמלה.
המבחן ממוחשב ותלמידי הקורס עוברים סימולציה של בחינה בליווי מדריך.
ב. ניווט מכשירים – שלושה מפגשים.
בקורס זה נלמד על מבנה המפה הימית, על מכשירי הניווט השונים העומדים לרשותנו ועל מכשירי הקשר וההתמצאות הקיימים כיום.
כיתת הלימוד מצויידת במכשור חדיש ומאפשרת לתרגל את החומר הנלמד.
את החומר שלומדים בכיתה, מישמים בהפלגת תלמידים.
עם סיום הקורס, נבחנים במבחן ממוחשב רשמי של רשות הספנות.
ג. מכונה – שני מפגשים.
קורס קצר ומעניין המרכז את כל מה שצריך לדעת על מה שמפעיל את הספינה: סוגי המנועים הקיימים, מבנה המנוע, שלל מערכות הספינה, כולל חלק מיוחד לטיפול בתקלות ומניעתן.
בחלק המעשי של הקורס, ניכנס ליאכטה, נפתח את מכסה המנוע ונלמד דרך הידיים איך הכל עובד.
עם סיום הקורס, נבחנים במבחן ממוחשב רשמי של רשות הספנות..
ד. ניווט חופי – שישה מפגשים.
קורס מורכב, מרתק ומעניין, בו לומדים ומתרגלים את כל נושא הניווט בים. מניווט פשוט מנקודה לנקודה עד לתכנון הפלגה מורכב בהשפעת הרוח וזרמי הים.
באמצע הקורס ניישם את החומר הנלמד בהפלגת אובר נייט ייחודית למועדון שלנו. כ-12 שעות של שייט מול חופי ישראל ממכמורת עד אשדוד שבמהלכה מיישמים את החומר הנלמד: מציאת מיקום באמצעות מצפן, עגינה, הפלגה לנקודת ציון במפה ועוד. חוויה מהנה ומלמדת.
עם סיום הקורס נבחנים בבחינה בכתב של רשות הספנות.
סיימנו ללמוד!! אפשר לגשת לטסט?
עוד רגע זה קורה.
לפני המבחן המעשי, יש שבוע הכנה עם מדריך מנוסה.חמישה ימים מלאים. משעה 8 בבוקר עד השעה 4 אחר הצהריים.
ארבעה תלמידים מתאמנים מידי יום ויחד הם הופכים לצוות שניגש יחד למבחן המעשי.
במהלך שבוע ההכנה לומדים ימאות מא’ ועד ת’.
הכנת הספינה לפני יציאה, גישות מנוע, מפרשנות, מקרים ותגובות וכל מה שצריך לדעת כדי לנהל ספינה.
המבחן המעשי:
אל ארבעת אנשי הצוות והמדריך, מצטרף בוחן מטעם רשות הספנות. תפקידו לבחון את רמת הידע והביצוע של כל נבחן כסקיפר וגם כאיש צוות. משך המבחן כ 7 שעות ובסיומו המוצלח מקבלים את התואר הנכסף והיוקרתי – סקיפר! מזל טוב!
תקציר התהליך:
הפלגת היכרות ושייט בהרצליה.
בדיקות רפואיות.
קורס ימאות – 5 מפגשים.
קורס ניווט מכשירים – 3 מפגשים.
קורס מכונה – 2 מפגשים.
קורס ניווט חופי – 6 מפגשים.
שבוע הכנה – 5 ימים.
טסט.
וזהו. אתם סקיפרים!
רישיון משיט 30 – איך הופכים חלום למציאות ב 6 שלבים:
שלב ראשון של משיט 30 : טופס בדיקות רפואיות, בדיקת ראיה והנה אני כבר עם חצי רגל בפנים.
שלבים ב, ג, ד, ה – ארבעה קורסי תאוריה שצריך לעבור – סדר הקורסים לא חשוב, העיקר לעשות את הכל ובסיום כל קורס, צריך להיבחן במבחן רשמי.
אני בחרתי בסדר מסויים שבדיעבד היה הכי נכון לי.
שלב ב- קורס ימאות: חמישה מפגשים של 3 שעות, אפשר בבוקר, אפשר בערב, אפשר ביום שישי ואפשר גם בזום! הכל אפשר!
בקורס זה לומדים את עקרונות השייט, חוקי הים, מפרשנות בסיסית, מקרים ותגובות ועוד הרבה דברים שיעזרו בהמשך. לימודי התאוריה משולבים בהפלגות מודרכות שבעזרתן החומר התיאורטי מקבל משמעות ונקלט טוב מאוד!
עם סיום הקורס, ניגשים לבחינה ממוחשבת של רשות הספנות ומתקדמים לקורס הבא.
שלב ג’ – קורס ניווט מכשירים: שלושה מפגשים.
קורס מעניין וסופר מרתק, משחר ההסטוריה של הימאות, כשניווט בים בלי מפות ובלי כוכבים, בו כל יציאה לים היא הרפתקה בפני עצמה, עד לימינו אנו, עם מיכשור חדיש ומתקדם, שעושה את החיים בים לקלים ונגישים.
בסוף הקורס ניגשים לבחינה ממוחשבת של רשות הספנות ומתקדמים לקורס הבא.
שלב ד’ – מכונה: שני מפגשים.
קורס קצר, יעיל ומעניין
בקורס הזה לומדים על כל מה שמניע את הספינה. המנוע, משאבות המים וכל מה שבעצם הופך את הספינה לכזו שיכולה לשוט בבטחה ולספק לנוסעים את הצרכים שלהם.
כמובן שמכונה לא לומדים רק על הנייר, נכנסים ליאכטה, פותחים את מכסה המנוע, לומדים לזהות את החלקים שבו ואף לטפל בתקלות נפוצות. סופר חשוב למי שלא רוצה למצוא את עצמו מתרגל שידור קריאת מצוקה לשוא בלב ים.
עם סיום הקורס נבחנים במבחן ממוחשב של רשות הספנות ומתקדמים לקורס העיוני האחרון.
שלב ה’ – נייווט חופי: שישה מפגשים.
כבר לפי אורך הקורס, אפשר להבין שיש פה הרבה מה ללמוד.
בשל מורכבות הנושא, הוא נבנה בהדרגה, כך שבכל שלב מתקדמים צעד קדימה ולומדים נושא שמקדם אותנו לנושא הבא ולאט לאט, מהרגע שאנחנו לומדים איפה נמצא הצפון, דרך ניווט מנקודה לנקודה, עד לניווט מתקדם בהשפעת הרוח וזרמי הים.
באמצע הקורס, יוצאים להפלגת בונוס – אובר נייט. כ -12 שעות בהן מתרגלים מציאת מיקום בים, שייט לנקודה ספציפית על המפה, עגינה ועוד.. ההפלגה כיפית מאוד, אווירה מעולה ושווה כמו חודש לימוד תיאורטי מבחינת ההבנה של החומר.
בניגוד לשאר הבחינות, הבחינה הזו היא בכתב, צריך להתכונן אליה טוב טוב. ביאכטיים דואגים למבחני הכנה מעולים שמכינים היטב לבחינה.
אוטוטו מקבלים רישיון משיט 30 והנה אני סקיפר.
הגענו לחלק האחרון, המרגש והמשמעותי ביותר.
שבוע מעשי שבו כל שלבי החומר התיאורטי מתחברים לדבר אחד מושלם – ימאות מעשית!
חמישה ימים אינטנסיביים, בהם 4 תלמידים לומדים לעבוד כצוות, לומדים לנהל ספינה, לתמרן את המנוע, לשוט עם מפרשים ולתרגל תרחישים בים.
הצוות המקצועי ביאכטיים, דואג לכל אחד מהתלמידים ומחזק את נקודות החולשה שלו עד שמגיעים ליום הבחינה – הטסט!
בוחן מטעם רשות הספנות, מצטרף לצוות ולמדריך ובמשך יום שלם, כ -7 שעות הצוות נבחן כל אחד לחוד וכולם כקבוצה. גישות מנוע, מפרשנות, קשרים, חוקי הדרך והכרת הספינה.
עברתם את היום הזה בהצלחה?
מזל טוב!!! יש רישיון משיט 30! אנחנו סקיפרים! אז קדימה, הים קורא לכם!
מבחן ימאות משיט 30
מבחן ימאות משיט 30 הוא שלב ב- קורס ימאות: חמישה מפגשים של 3 שעות, אפשר בבוקר, אפשר בערב, אפשר ביום שישי ואפשר גם בזום! הכל אפשר!
בקורס זה לומדים את עקרונות השייט, חוקי הים, מפרשנות בסיסית, מקרים ותגובות ועוד הרבה דברים שיעזרו בהמשך. לימודי התאוריה משולבים בהפלגות מודרכות שבעזרתן החומר התיאורטי מקבל משמעות ונקלט טוב מאוד!
עם סיום הקורס, ניגשים לבחינה ממוחשבת של רשות הספנות ומתקדמים לקורס הבא.
משיט 30 לימוד עצמי
משיט 30 הגבלות
משיט 30 הגבלות שחייבים להכיר:
מבחני משיט 30
מבחני משיט 30 מבוססים על:
א. ימאות – חמישה מפגשים.
בקורס זה מכירים את הספינה, מפרשנות, בטיחות, קצת מטאורולוגיה שימושית, חוקי הדרך ועוד.
המבחן ממוחשב ותלמידי הקורס עוברים סימולציה של בחינה בליווי מדריך.
ב. ניווט מכשירים – שלושה מפגשים.
בקורס זה נלמד על מבנה המפה הימית, על מכשירי הניווט השונים העומדים לרשותנו ועל מכשירי הקשר וההתמצאות הקיימים כיום.
עם סיום הקורס, נבחנים במבחן ממוחשב רשמי של רשות הספנות.
ג. מכונה – שני מפגשים.
קורס קצר ומעניין המרכז את כל מה שצריך לדעת על מה שמפעיל את הספינה: סוגי המנועים הקיימים, מבנה המנוע, שלל מערכות הספינה, כולל חלק מיוחד לטיפול בתקלות ומניעתן.
בחלק המעשי של הקורס, ניכנס ליאכטה, נפתח את מכסה המנוע ונלמד דרך הידיים איך הכל עובד.
עם סיום הקורס, נבחנים במבחן ממוחשב רשמי של רשות הספנות.
ד. ניווט חופי – שישה מפגשים.
קורס מורכב, מרתק ומעניין, בו לומדים ומתרגלים את כל נושא הניווט בים. מניווט פשוט מנקודה לנקודה עד לתכנון הפלגה מורכב בהשפעת הרוח וזרמי הים.
באמצע הקורס ניישם את החומר הנלמד בהפלגת אובר נייט ייחודית למועדון שלנו. כ-12 שעות של שייט מול חופי ישראל ממכמורת עד אשדוד שבמהלכה מיישמים את החומר הנלמד: מציאת מיקום באמצעות מצפן, עגינה, הפלגה לנקודת ציון במפה ועוד. חוויה מהנה ומלמדת.
עם סיום הקורס נבחנים בבחינה בכתב של רשות הספנות.
מבחן עיוני משיט 30
מבחן עיוני משיט 30 בנוי ממספר נושאים. הארבעת הנושאים: ימאות, ניווט מכשירים, מכונה, ניווט חופי, שמסתכמים ב 16 מפגשים בני 3 שעות כל אחד. סדר הנושאים אינו חשוב, העיקר להשלים את כולם.
| א. ימאות – חמישה מפגשים: | בנושא זה מכירים את הספינה, מפרשנות, בטיחות, קצת מטאורולוגיה שימושית, חוקי הדרך ועוד. המבחן ממוחשב ותלמידי הקורס עוברים סימולציה של בחינה בליווי מדריך. |
| ב. ניווט מכשירים – שלושה מפגשים: | בנושא זה נלמד על מבנה המפה הימית, על מכשירי הניווט השונים העומדים לרשותנו ועל מכשירי הקשר וההתמצאות הקיימים כיום. עם סיום הקורס, נבחנים במבחן ממוחשב רשמי של רשות הספנות. |
| ג. מכונה – שני מפגשים: | נושא קצר ומעניין המרכז את כל מה שצריך לדעת על מה שמפעיל את הספינה: סוגי המנועים הקיימים, מבנה המנוע, שלל מערכות הספינה, כולל חלק מיוחד לטיפול בתקלות ומניעתן. עם סיום הקורס, נבחנים במבחן ממוחשב רשמי של רשות הספנות. |
| ד. ניווט חופי – שישה מפגשים: | נושא מורכב, מרתק ומעניין, בו לומדים ומתרגלים את כל נושא הניווט בים. מניווט פשוט מנקודה לנקודה עד לתכנון הפלגה מורכב בהשפעת הרוח וזרמי הים. עם סיום הקורס נבחנים בבחינה בכתב של רשות הספנות. |
מבחן מעשי משיט 30
לפני המבחן המעשי של משיט 30, יש שבוע הכנה עם מדריך מנוסה. חמישה ימים מלאים. משעה 8 בבוקר עד השעה 4 אחר הצהריים.
ארבעה תלמידים מתאמנים מידי יום ויחד הם הופכים לצוות שניגש יחד למבחן המעשי.
במהלך שבוע ההכנה לומדים ימאות מא’ ועד ת’.
הכנת הספינה לפני יציאה, גישות מנוע, מפרשנות, מקרים ותגובות וכל מה שצריך לדעת כדי לנהל ספינה.
המבחן המעשי:
אל ארבעת אנשי הצוות והמדריך, מצטרף בוחן מטעם רשות הספנות. תפקידו לבחון את רמת הידע והביצוע של כל נבחן כסקיפר וגם כאיש צוות. משך המבחן כ 7 שעות ובסיומו המוצלח מקבלים את התואר הנכסף והיוקרתי – סקיפר! מזל טוב!
תקציר התהליך:
הפלגת היכרות.
בדיקות רפואיות.
קורס ימאות – 5 מפגשים.
קורס נייווט מכשירים – 3 מפגשים.
קורס מכונה – 2 מפגשים.
קורס ניווט חופי – 6 מפגשים.
שבוע הכנה – 5 ימים.
טסט.
קורס משיט 30 מחיר
ישנם מגוון מסלולים, כאלה פשוטים יותר וכאלה מורכבים יותר שממשיכים לשלבים מתקדמים יותר כמו משיט 60, שזה אחלה ומומלץ.
לכל חברה יש את ההצעות שלה והמחיר שלה, אבל בכל החברות האיכותיות טווח המחירים הוא די קרוב ונע בין 6,500 ₪ ל 11,000 ₪ תלוי במסלול שתבחרו. אם המחיר זול מדיי, סיכוי גבוה שלא תגיעו למטרה ולא מכבר נתקלנו בנוכלים שגרמו להרבה אנשים עוגמת נפש, כמו שאתם יודעים, הזול עולה ביוקר.
המסלולים: יש מהירים, יש קצרים, יש מקצועיים ויש בזום.
אחד המסלולים היותר מומלצים הוא מסלול מלא עד קבלת הרישיון, לעומת מסלול למידה חד פעמי שאם נכשלת באחד המבחנים אתה צריך לעשות עכשיו הכל בכוחות עצמך, עדיף לשלם עוד טיפה ולדעת שאתם מקבלים קורס איכותי יותר ועם בטחון גדול יותר בהצלחה שלכם. מה גם שיש חברות שנותנות את זה כברירת מחדל וככה אתם מבינים על רמת האמון של החברה.
שימו לב לשעות הלימודים והימים ותוודאו שהם נוחים לכם, אחד היתרונות בבחירת חברה מקצועית היא שתוכלו לשנות את הימים והשעות במידת הצורך, בדרך כלל זה קורה, מה לעשות כולנו אנשים בוגרים וחיים בעולם דינמי.
משהו נוסף שמאוד חשוב הוא לוודא שהשיעורים מוקלטים בזום ותוכלו לצפות במועד מאוחר יותר או אם פספסתם שיעור, כמו שאמרנו עולם דינמי ויש בלת”מים.
