Нет, я никогда не мечтал стать шкипером.
Я не сидел на пирсе с горящими глазами, наблюдая за яхтами, пересекающими
море, и мое сердце не рвалось к ним.
Оглядываясь назад, я могу сказать, что мечта начала созревать во мне медленно
около полутора лет тому назад. Все началось с короткого парусного путешествия
по берегам Герцлии с Андреем, моим другом по работе. Он шкипер, он любит все
объяснять, и если честно, в первый раз мне не очень понравилось.
Прошло три месяца, я побывал на еще двух коротких парусных путешествиях, а
потом наступил переломный момент.
Андрей Лифшиц пригласил меня
присоединиться в составе первой флотилии Яхт-клуба в Афины, это был 2021 год.
Мне как раз нужен был хороший отпуск, поваляться на солнышке. Он обещал что
мы проведем неделю на роскошном катамаране и познакомимся с интересными
людьми. Мне это показалось заманчивым. Я решил, надо ехать.
Те, кто со мной знаком, знают, что я если я и проникаюсь идеей, то иду до конца.
С первого момента у меня остались приятные впечатления от Мицвы.
Яхт-клуб.
Уже в полете с владельцем клуба мы смеялись и получали удовольствие
Превратилась в целую неделю настоящего кайфа.
Это был первый раз за многие годы, когда я покинул страну, и мне это очень понравилось.
с каждого момента
Я чувствовал, что нахожусь в нужном месте, но это не так.
Нужно быть шкипером. и почему? У меня есть друг, который является шкипером, да.
Брат-шкипер, если я захочу покататься на яхте, я всегда найду к кому присоединиться.
. Как говорится, не обязательно покупать корову, чтобы выпить стакан молока.
.
Моя Эйнав скромно спросила, не хочу ли я пойти на курсы шкиперов, она подумала, что да.
Поможет мне стать лучше в каком-нибудь хобби. Я сказал, давай
Мы проверим, сколько это стоит и сколько времени это займет. я просто подумал
Будет ли это удобно мне или нет. Я серьезно не думал, что мне действительно хочется
быть шкипером.
Мне было ясно, что если я и собираюсь пройти курс, то только в YachtTime.
Такую связь с владельцами и членами клуба редко где встретишь. Этот
Эксклюзивный бутик-клуб с интересными людьми, с которыми можно весело провести время.
Потом был разговор с Таней, я договорилась о цене и в июле уже начала курс.
Шкиперы с Арноном, которого я уже знал по флотилии.
После черногорской флотилии, Шими и Веред, наши соседи, у которых дети
ровесники наших детей, попросили если будет возможность они с удовольствием
присоединятся.
В декабре клуб объявил о выходе флотилии в июне, мы им предложили и они
согласились! Мы выбрали однокорпусную яхту Oceanis 1.46 и начали считать
месяца, дни, а затем даже часы и минуты. Я начал переживать. Может быть я еще
не готов самостоятельно управлять яхтой? Каким будет море? Будут ли они
наслаждаться путешествием? Я решил серьезно подготовиться к поездке.
За это время мне удалось проплыть до Кипра, совершить парусные путешествия с
гидом. И я почувствовал что готов.
Июнь наступил!
Две пары, шестеро детей едут на Кос!
Мы получили яхту мечты! Большую, современную, карбоновый руль, качественная
аудиосистема. Все было в порядке, за исключением погоды, которая была очень
капризная, и я понимал что мой первый заплыв будет тяжелым.
Но я не волновался. Йоав возглавлял флотилию, я доверял ему с закрытыми
глазами.
Мальтийский ветер, характерный для этого района в летние месяцы, начался
совсем не вовремя. Наш первоначальный маршрут предполагал короткие
плавания к островам к северу от острова Коса. Северный Мальтийский ветер
прямо у нас под носом! Йоав решил, что вместо того, чтобы мучиться всю неделю,
мы приложим усилия в первый день, проплывем 35 миль на север и потом всю
неделю просто поплывем на юг с попутным ветром.
